またまたロードカッターのエンジンオーバーホール

またまたロードカッターのエンジンをオーバーホール頼まれまして、その前にも同じエンジンのオーバーホールをやりまして今回で3代目になりますが今回のエンジンは新しいのでキャブ仕様ではなくインジェクション仕様になりダイハツのエンジンが乗っています。

ダイハツの１３００ｃｃのエンジンをオーバーホールするのは初めてですが、部品を注文するのにダイハツのエンジンと言っても車用に乗っているエンジンではなく産業用としてのエンジンですので、車の年式・型式では注文できませんのでこのエンジンが乗っている車から注文しなければなりませんので時間がかかりました。

あとはエンジンを分解して洗浄しながらシリンダーブロックとシリンダーヘッドを組み立ててゆきます。