0282-28-6677
〒321-0201 栃木県下都賀郡壬生町安塚 815-2
営業時間:9:00〜18:00
スズキ・セルボ パワー不足?
平成9年式の友人のセルボですが力が無いという事で、何とかならないかなと言われたのですが走行距離も結構走っていますのでそれにキャブタイプですからどう仕様にもならないよと言いました。
でも何とかしてもらいたく言うので、それなら圧縮を上げればトルクが上がるからと言いましたらやってほしいとの事で、分かりましたと答えて預かる事になりました。
圧縮を上げるにはシリンダーヘッドを面研磨をすれば上がるので、ではどの位削れば良いかあまり削りすぎてはバルブがピストンに当たってしまうので1ミリ削ってみればと言いました。
このエンジンはあまり余裕がなさそうなので1ミリ位が限度の様な感じでしたので1ミリ面研をボーリング屋さんに出しまして、翌日には出来たと連絡があり取りに行きました。
ステムシールの交換とすり合わせをしてから組み付けてバルブクリアランスは少し多めに取りましてバルブがピストンに当たらない事を確認して、全てを組み付けて終わり試運転してみてトルクが結構上がったみたいで加速も良くなり驚いてしまいました。
友人にも乗っていただき満足していただき幸いです。
エスオート TEL:0282-28-6677 住所:栃木県下都賀郡壬生町安塚 815-2 営業時間:9:00〜18:00 定休日:日曜日
25/02/20
24/12/05
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平成9年式の友人のセルボですが力が無いという事で、何とかならないかなと言われたのですが走行距離も結構走っていますのでそれにキャブタイプですからどう仕様にもならないよと言いました。
でも何とかしてもらいたく言うので、それなら圧縮を上げればトルクが上がるからと言いましたらやってほしいとの事で、分かりましたと答えて預かる事になりました。
圧縮を上げるにはシリンダーヘッドを面研磨をすれば上がるので、ではどの位削れば良いかあまり削りすぎてはバルブがピストンに当たってしまうので1ミリ削ってみればと言いました。
このエンジンはあまり余裕がなさそうなので1ミリ位が限度の様な感じでしたので1ミリ面研をボーリング屋さんに出しまして、翌日には出来たと連絡があり取りに行きました。
ステムシールの交換とすり合わせをしてから組み付けてバルブクリアランスは少し多めに取りましてバルブがピストンに当たらない事を確認して、全てを組み付けて終わり試運転してみてトルクが結構上がったみたいで加速も良くなり驚いてしまいました。
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