サニーＧＸ（Ｂ110）シリンダー・ヘッドＯ／Ｈ

昔乗っていたサニーですが、オーバーヒートした訳ではなくエンジンの調子も悪い訳でもないのですがコンプレッションを上げたいと思いヘッドをオーバーホールする事にしました。

サニーはＢ110型を４台そのうち１台はクーペで３台はセダンですが乗りそのセダンの１台をいじくりたくなりヘッドだけですがオーバーホールしたくなりする事になったのです。このエンジンはＡ12型の1200ｃｃＯＨＶエンジンですのでヘッドを降ろすのはＯＨＣと違い簡単です。

ＯＨＶエンジンはタイミングチェーンがなくカムシャフトはヘッドに付いていなくシリンダーブロックの中に付いていますのでシリンダーブロックの中からプッシュロッドと言う棒状のロッドがヘッドに向かって立ち上がって付いていますので、ヘッドボルトを外すとほのままヘッドが外れます。

ヘッドを外してから吸気／排気バルブを外してバルブに付いたカーボンを綺麗に落としてバルブのすり合わせをします。その前に全部外したヘッドだけにして面研磨してもらうのにボーリング屋さんに持って行きあまり削りすぎるとセルモーターの回りがきつくなるので0.5ｍｍだけ削ってもらう事にしました。

ヘッドが出来上がってから組み付けて終わり、いよいよエンジンに火を入れて試運転して見ますと今までとはフィーリングが全然違います。　トルクが少し上がった様な気がします。