サニークーペ（KB110)のクラッチオーバーホール

サニークーペ（KB110)という車は知っていますか。？

モデルチェンジから２代目の車で、とにかく車重が軽くて700Ｋｇしかないんです。軽自動車でも今は、800Ｋｇを超えて重い車だと１トンもある車もあります。自動車レースでもサニークーペが出てきてからトヨタのカローラが太刀打ち出来ない位優勝を続けてきました。

とにかくサニーは軽くて速い車でした。こういう車が日産から無くなってしまい誠に残念でなりません、寂しいです。

話は戻して、サニーのクラッチオーバーホールですが、日産のミッション・ケースはトヨタの乗用車は鋳造鋳物で出来ているのが大半ですから重く日産系は総アルミですから軽くて、ミッション・ジャッキを使わなくても一人で担いで下すこともできます。（サニーの場合です）

サニーのクラッチオーバーホールは昔は何台もよくやりましたから、1時間位で終わります。エンジン・ルームも今の車のように込み入ってないから隙間があって手も自由に入れられるので楽でした。

今はオートマが支流でマニアル車がないからクラッチオーバーホールするような事もなくなり寂しいものです。

旧車を乗られている方、またこれから旧車を乗ろうかなと思っている方、何でも相談にのりますので連絡してきて下さい。