クラウン（ＧＳ110）シリンダーヘッド・オーバーホール

クラウンにスーパーチャージャー付きの車を手に入れる事になりまして、初めてトヨタ車に乗ります。

程度はかなりひどいので室内をクリーニングしてエンジンも結構ひどいのでホース類は全部交換してヘッドをオーバーホールする事にしました。このエンジンはスーパーチャージャー付きでスーパーチャージャーが付いているから乗る気になったので、早速ヘッドを外しに取り掛かり距離もかなり走行しているのでバルブ・ステム・シールを交換する事にしました。

このエンジンはツインカム4バルブですからステム・シールが24個なので４気筒車とちがって多いので大変でした。

バルブもすり合わせをして組み終えて、いよいよエンジンに火を入れまして快調なツインカム・サウンドが響き渡ります。

試乗してさすがに2000ｃｃとは言えスーパーチャージャー付きはパワーがあり満足です。